De trije grutte rederijen fan Japan stopten al har skippen om it wetter fan 'e Reade See oer te stekken

Neffens it "Japanske Ekonomysk Nijs" rapportearre dat fanôf de 16e lokale tiid, ONE- Japan's trije grutte ynlânske rederijen - Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) en Kawasaki Steamship ("K" LINE) hawwe besletten om te stopjen dat al har skippen it wetter fan 'e Reade See oerstekke.

Sûnt it útbrekken fan it nije Israelysk-Palestynske konflikt hawwe Jemen's Houthis drones en raketten brûkt om doelen yn 'e Reade See wetters hieltyd wer oan te fallen.Dit hat liede ta ferskate ynternasjonale rederijen om de opheffing fan Reade See-rûtes oan te kundigjen en ynstee it súdlike punt fan Afrika om te gean.

Underwilens, op 'e 15e, hat Qatar Energy, de liedende LNG-eksporteur fan' e wrâld, LNG-ferstjoeringen troch it wetter fan 'e Reade See ophâlden.De ferstjoeringen fan Shell troch it wetter fan 'e Reade See binne ek foar ûnbepaalde tiid ophâlden.

Fanwege de spannende situaasje yn de Reade See hawwe de trije grutte rederijen fan Japan besletten harren skippen fan alle maten om te lieden om de Reade See te ûntkommen, wat resulteart yn in ferheging fan de skiptiid fan twa oant trije wiken.Net allinich hie de fertrage oankomst fan guod ynfloed op 'e produksje fan bedriuwen, mar de kosten fan ferstjoeren namen ek ta.

Neffens in enkête fan 'e Japanske Organisaasje foar bûtenlânske hannel, sei in oantal Japanske fiedseldistributeurs yn' t Feriene Keninkryk dat de seefrachtraten yn it ferline trije oant fiif kear opstien binne en wurde ferwachte dat se yn 'e takomst fierder sille tanimme.De Japanske Organisaasje foar bûtenlânske hannel sei ek dat as de langere ferfiersyklus in lange tiid trochgiet, it net allinich sil liede ta in tekoart oan guod, mar ek de kontener in tekoart oan foarrieden kin meitsje.Om konteners dy't nedich binne foar ferstjoeren sa betiid mooglik te befeiligjen, is de trend fan Japanske bedriuwen dy't distributeurs fereaskje om bestellingen foarôf te pleatsen ek tanommen.

De Hongaarske autofabryk fan Suzuki is in wike ophâlden

De resinte spanning yn de Reade See hat in serieuze ynfloed hân op it seeferfier.De Japanske grutte autofabrikant Suzuki sei moandei dat it produksje by har Hongaarske plant foar in wike sil ophâlde fanwege fersteuringen yn ferstjoering.

Troch de resinte faak oanfallen op keapfardijskippen yn 'e Reade See-regio, dy't resultearre yn skipfersteuringen, fertelde Suzuki de bûtenwrâld op' e 16e dat de autofabryk fan it bedriuw yn Hongarije in wike fan 'e 15e is ophâlden.

De Hongaarske plant fan Suzuki ymportearret motoren en oare komponinten út Japan foar produksje.Mar steuringen oan de Reade See en Suezkanaal rûtes hawwe twongen rederijen te meitsjen circuitous shipments fia de Kaap de Goede Hoop oan de súdlike punt fan Afrika, fertrage de komst fan dielen en fersteure produksje.De ûnderbrekking fan produksje wurdt beynfloede troch de pleatslike produksje fan Suzuki fan twa SUV-modellen foar de Jeropeeske merk yn Hongarije.

Boarne: Shipping Network